在五代机边界，好意思国曾发轫取告成利，但现时情况已发生变化。自然咱们起步较晚，但凭借后发上风，告成研制出歼-20战役机，并通过大限制装备，给好意思国带来了庞杂的压力。

歼-20“压制”了F-35

好意思国媒体时时将歼-20与F-35进行相比，骨子上，歼-20澈底有才略“压制”F-35战役机。

发轫，从期间角度看，歼-20战役机展现出了权臣的上风。尽管西方媒体对F-35战役机的评价非常高，称其为好意思军最值得深爱的装备之一，具备先进的隐身性能，不错肃清雷达进行先下手为强的抨击，领有先进的传感器和通讯系统，草率汇集谍报并与盟军分享。以至张大其辞称，F-35草率冲破反介入/区域拒止，即A2/AD政策。但是，一朝进行真确的对比，其期间上风根柢无法与歼-20战役机詈骂不分。

歼-20战役机属于重型制空类型，而F-35战役机则是轻型多用途机。要是两者在空中回击，后者根柢莫得任何上风，仅在速率上就有权臣差距，这在空战心仪味着穷乏动能。此外，两者在航程和载弹量上也存在不小的相反。F-35所声称的先进航电系统，在面对歼-20时澈底微不足道。

要是进一步了解，F-35战役机自进入使用以来的进展非常欠安。把柄好意思国政府问责局的最新评估呈报，所见仅是诸多问题。在昔时六年中，F-35A、F-35B和F-35C“在职何一年中均未能达到其任务才略指标”，况且看守用度超支的问题也非常严重，但骨子上唯一不到一半的战役机真确具备作战才略。F-35形势的施行官施密特中将曾在接纳好意思国媒体采访时承认“任务完成率未达到预期。”

F-35战役机一直濒临爱护逆境，比如爱护蔓延和备件不及等问题，老本也在阻抑攀升，扫数生命周期的用度增长超出2万亿好意思元，可用性下落。F-35存在多样问题早已不是神秘，但好意思国不肯意公开承认。要是莫得问题，好意思国军方也不需要急于研发六代机。

需要说起的是，好意思国经常不肯意将F-22与歼-20进行期间对比，因为根柢莫得胜算。F-22只可被视为一个优秀的平台，但其期间也曾贪恋，尤其是在航电方面的差距不言而喻。

其次在数目方面。好意思国意志到F-35在质料上并莫得彰着上风，因此掂量加多其数目以得回数目上风。现时，其产量确乎有了权臣普及，瞻望到2024年，好意思国的F-35战役机坐蓐将高出千架，其中委派给好意思军的数目已高出540架，其他则分派给好意思国的盟友。骨子上，F-35战役机的数目上风远不如预期，因为好意思国需要在民众范围里面署，因此只可将一部分辘集于东亚，若发生干戈，再行调集将消费不少时刻。

与F-35战役机的分辩部署有所不同，歼-20战役机并不存在民众部署的问题，它仅仅散布在寰宇各地，需要时不错简短地进行集配合战。歼-20战役机的总产量稍低于F-35，但其实坐蓐限制也非常可不雅。即使推敲到好意思国在东亚的盟友领有F-35战役机，面对歼-20时，其数目上风也并不彰着。

12个旅的限制引起了印度方面的警醒。

把柄《简氏防务周刊》的音信，至2024年5月，歼-20战役机已配备12个空军旅。这个信息引起了印度媒体《欧亚时报》的贯注，他们以为在好意思国政府问责署指出F-35战役机存在“要紧问题”之际，歼-20战役机正赶快赶超，已使F-35战役机濒临间隙。

这种情况前所未见。一年前，莫得东谈主会念念到好意思国空军会失去在数目和质料上的双重上风，或是无法念念象的事情。如今，这已成为实践。

印度媒体《欧亚时报》指出，歼-20战役机的问世是对好意思国隐形战役机的一种复兴，强调其看成一股阻挠暴戾的力量，比F-35战役机更为强劲，这小数无谓置疑。重型战役机在质料上自然优于轻型战役机。自然我国空军在隐身战机的数目上仍过期于好意思国，但在局部已具备数目上风，并在质料上也有所普及，空中力量的处所已权臣改造，好意思国的空中上风正缓缓消失。

这种变化果然非常权臣，好意思国军方骨子上也曾暗意承认，因此他们才急于初始六代机的接头，探讨F-22战役机的再次坐蓐。而好意思国媒体依然在试图否定这一实践，但这已绝不测旨。