“输得起就别丢东说念主现眼！”

1992 年，香港无线电视（TVB）播出了一部哄动一时的跨时间 40 集鸿章钜字——《大时间》。这部剧以 20 世纪 60 年代至 90 年代的香港金融市集为配景，表示了丁家与方家两个家眷之间的恩仇情仇，展现了东说念主性与名利的复杂纠葛。

在这部剧的收尾，郑少秋演出的丁蟹输了股票，他带着四个男儿到来回广场天台，想跳楼自戕。在他们准备跳的时候，丁蟹发表了一番演讲，其中最闻名的即是我伊始说的那句话。

我真的很不可爱丁蟹这个变装，但是今天我要援用他的话来嘲谑一个国度，不是为了哄笑他，而是为了吐槽英国。这两天我在网上看到了英国《泰晤士报》上的一篇著述，这著述的标题超过专诚念念，叫《中国事如何经营着期骗电动车“入侵”欧洲的？》

我不招供《泰晤士报》的这篇著述的标题，解放买卖如何能说是“入侵”呢？我合计改成《中国如何计较用电动车撬开欧洲市集？》更适当。

得嘞，您嘞，这话说得，真逗！就这话，放别东说念主嘴里说，也就拒绝。可您说这话的是英国啊！英国啊！当年，你们家先人打着“解放买卖”的旌旗，跟咱们这儿发动了烟土搏斗、八国联军侵华等侵扰搏斗，您这又是哪来的脸，说咱们和欧洲之间的汽车买卖是“入侵”啊？！您这是要泼脏水啊，照旧要泼脏水啊？！先不说您这脏水泼得对不合，您这样话语，您我方不害臊啊？！您英国横行粗暴那么多年，齐是你们去侵扰别东说念主，哪有别东说念主来侵扰你们的真理啊？！

我之是以强调英国而非欧洲，是因为《泰晤士报》的这篇东西主要讲的是英国，扯下欧洲当幌子汉典。大家皆知，英国汽车工业早就不行了，德法等国再不济，好赖有巨匠和标致撑场子。而英国，捷豹和路虎早在 2008 年就成印度品牌了，劳斯莱斯 2003 年就被良马收购了。

现如今，英国在汽车工业方面仍是没什么能和其他汽车强国较量的成本了。任何一个异邦汽车品牌插足英国市集，齐会对英国汽车工业形成巨大冲击，尤其是在电动汽车鸿沟。濒临中国新动力汽车的强势崛起，德法等国齐感到担忧，更无谓说去工业化严重的英国了。

正因如斯，老牌英国媒体《泰晤士报》才会躁急不安，哀吊我方稍有武断，英伦三岛的汽车市集就会被中国品牌全面占领。

著述对比了中好意思电动车市集，比亚迪和特斯拉当作两国最具代表性的电动车品牌，被拿来作念了比较。其中，比亚迪基础款电动车在英国的售价为 8000 英镑，约合东说念主民币 7.17 万元，而最低廉的特斯拉售价提升 4 万英镑，约合东说念主民币 35.87 万元。

在中国市集，电动车销量远超其他国度，在全球市蚁集，中国电动车的份额也远超其他国度，因此，中国电动车在价钱方面领有统共上风，其他营销话术的作用一丁点儿。

天然齐是垃圾，但可回收垃圾和不可回收垃圾照旧有别离的。因为欧陆国度的汽车工业相对较强，尤其是以德法为代表的国度，它们濒临中国新动力车的冲击时，莫得立即采纳极点法式，而是逐渐开采电动车的入口关税，从 10%、25%到 30%，逐渐违反。巨匠等车企还需要与中国东说念主作念生意，是以它们不会把相干闹得太僵。

如果欧盟对中国电动车加征关税，那比亚迪等中国新动力车企可能会更青睐英国市集。中国会把英国当成打入欧盟市集的跳板，因此会勤勉开拓英国市集，期骗智能化和性价比上风击败其他敌手。拿下英国市集，咱们日后贫困欧洲就更有底气了。

你有莫得听过这种说法，当年英国等帝国目的国度侵扰广大亚非拉农业国度和地区时，用的即是近似技能。他们若是能平直轰开你的国门就平直上，轰不开就先占领你把握的计策要塞，把这些所在打形成蚕食你经济土产货的跳板，然后一步一步鲸吞你的版图。

齐往日仨世纪了，那帮孙子还玩老一套。攻守两边，哦不，按照英国东说念主的说法，应该是攻受两边，位置齐变了。当年下令炮轰虎门炮台的英军指点官若是知说念今天的英国混成这副德行，心里会咋想？归正我第一时分就想起了《哈利·波特》里，斯内普西宾老羞变怒骂哈利的那句台词：“You little twit!”

“你竟敢用我的咒语来还击我，波特！”

哎呀，闭关锁国说说容易，作念起来可就难了。天然巨匠齐知说念西方让发展中国度搞碳中庸，即是为了不让别东说念主发展工业，这是个贪念。但是，新动力波浪仍是来了，挡也挡不住。欧洲国度为了环保和发展，细目不成再走老路了，英国即是个典型。

在 1840 年之后，咱们观念到了工业化的刚劲。咱们只可沿着这条路走下去，因为农业国度根柢无法与工业化的力量相抗衡。即使是咱们这样将农业细腻发展到极致的国度也不行。工业国度仍是找上门来了，咱们还搞闭关锁国，临了的后果只然则挨打。咱们不错暂时规避，但无法长期隐敝。

濒临新动力波浪，英国当今很纠结。盛开市集，原土过时产能会被外来先进分娩力冲击，沦为别东说念主的食品；不盛开，就无法获得东方的先进技艺，挨击柝疼。

嘿，还有，你们英国东说念主祖上也不是什么善查，当年亦然这样对外宣传的。咱们中国东说念主称那场搏斗为烟土搏斗，后果到了你们英国东说念主嘴里就成了买卖搏斗。咱们合计你们是奔着给咱们推销烟土来的，而你们却合计是咱们不愿和你们好好作念生意，是以才动武迫使咱们盛开买卖。

这齐 180 多年往日了，当初你们搞解放买卖，当今咱们也想搞解放买卖了，你们倒好，把大门一关，还老羞变怒地说咱们是侵扰。凭什么呀？解放买卖如何就成了侵扰呢？咱们当今是发扬国度，你们是过时国度，咱们说这是解放买卖，那即是解放买卖，哪轮得到你们英国东说念主说了算！

我告诫你们，幸运吧，因为咱们当初受到的待遇，到时候你们还能不成承受得住，那就难说了。

我对《泰晤士报》这篇著述额外失望，堂堂国度级大报，盘考新动力波浪这种关乎英国的问题时，竟然只给出了比清廷的闭关锁国政策强不了些许的国策。比拟之下，当年的清廷好赖还搞了个洋务通晓，天然没到手，但好赖勤勉过了。当今西方整天嚷嚷“21 世纪是中国的世纪”，可你们英国呢？有什么本色行为吗？连睁眼看寰球的勇气齐莫得，还大夸口皮地说要重返寰球，果然好笑！

也曾，咱们中国东说念主可爱给异邦的工业品起多样洋名，铁钉叫洋钉，火柴叫火柴，自行车和汽车叫洋车子。当今顾虑起来，可能会合计有点不好道理，但这也诠释阿谁年代咱们对西方的簇新事物捏有盛开和学习的作风。然而，当今的英国东说念主却费事这种精神。咱们当年能接受西方的铁钉、火柴和内燃机车，并给它们起洋名，为什么今天的英国东说念主不成异日自东方的高铁、核电站和新动力汽车称为华铁、华电和华车子呢？

在春节假期，我刷酬酢媒体时看到一个段子，初看时合计很可乐，但其后仔细一想，又合计还蛮有真理的。

颐和园越修越差，过节去那一回，完全是花消时分。

哎呀，还不是因为舟师把修园子的钱拿去造艨艟了呗。

你看这钱，老匹夫一分一毫挣来的，却被用来造艨艟和修园子了，这照实不不异。

沙溢在《小烦躁》中说过的一句台词是：“我照旧那句话，我就但愿你唐突平祥瑞安、健健康康，唐突快振奋乐地作念我方想作念的事，唐突解放疲塌地选拔你我方可爱的工作。”这句话也不错当作本期内容的收尾。

“快开门，妮儿，是爸爸。我来跟你筹议作念买卖的事儿了。”