在地铁乘客中，残疾东说念主、老年东说念主、儿童、妊妇等非凡群体的出行需求需要特地怜爱。今天（12月3日）是海外残疾东说念主日，京港地铁趋奉北京市无随心环境建筑促进中心，共同开展职工就业培训作为，并邀请残疾乘客代表与地铁职工代表进行见解共享与交流，聚焦非凡乘客的每每出行需求，进一步表率就业经过、优化就业细节、晋升全龄友好就业水平。

北京市盲东说念主协会文牍长王家骥与京港地铁职工代表开展双向共享与交流。新京报记者 王贵彬 摄

记者从京港地铁了解到，他们在抓续优化站内开垦设施、标记标记的同期，还积极开展万般专科培训，收敛晋升职工的就业程序与才智，为乘客提供愈加周至、贴心的出行就业。让职工从乘客出行需求起程，推己及人流露有需要群体的出行痛点。

北京市无随心环境建筑促进中心副主任晏京暗意，北京市交通系统对无随心环境建筑责任长期赐与充分的怜爱和撑抓，地铁更是广泛谬误一又友和老年东说念主群体最认同的交通出行用具。

在作为中，京港地铁邀请了专科机构的就业巨匠和北京手语蓄意会的培训巨匠，为近百名京港地铁责任主说念主员代表进行专项培训，从基础手语、交流手段、就业姿势等方面开展素养，晋升就业细节及程序。

北京手语蓄意会的巨匠为京港地铁职工培训基础手语。新京报记者 王贵彬 摄

培训中，残疾乘客代表与京港地铁职工代表开展了双向共享与交流。残疾乘客叙述了他们在每每出行中遭遇的贫苦及最挂牵的问题，地铁责任主说念主员代表则建议了过往就业中的困惑和就业不同类型谬误乘客时的费神。为了让地铁职工愈加真切地了解不同东说念主群的出行需求，本次培训还结合老年东说念主、盲东说念主和轮椅乘客的本体情况，绝顶假想了千里浸式体验行径。

京港地铁职工戴上眼罩，提起导盲杖体验盲说念。新京报记者 王贵彬 摄

京港地铁职工坐上轮椅，尝试高下坡说念、通过随心。新京报记者 王贵彬 摄

京港地铁副总司理姜宜荣暗意，连年来，京港地铁抓续鼓励地铁站内无随心开垦设施、标记标记改进及优化，为乘客创造更友好、更贴心的出行环境。

标记标记方面，本年，京港地铁在相近交通要害及公园景点的5座车站中，翻新试点张贴宽通说念闸机扇面标记，并升级了百余个闸机立面领导口号，指点佩戴婴儿车、老年及轮椅乘客优先使用宽通说念闸机；在紧邻中国康复蓄意中心的4号线马家堡站、紧邻玉渊潭公园的16号线玉渊潭东门站的直梯上，增设精通领导标记，以突显直梯位置；在相近大型商超、公园及火车站的4座车站站厅中部，增设赫然、醒想法“会合点”标记，进一步方便乘客出行。

同期，京港地铁通过抓续在66座车站的210余个出进口增设大尺寸编号标记，在所辖各线列车张贴“爱心专座”标记，在37座车站增设“优先使用”大型大地标记，方便老年及轮椅乘客出行，进一步打造全龄友好的出行环境。

在无随心开垦设施方面，连年来，京港地铁抓续改进优化，如对所辖车站的盲说念、盲文进行优化，便于视障乘客使用；在车站配置“家庭式”无随心卫生间、母婴室等，为有不同需求的乘客提供更安全、便利的出行体验；在部分车站接管双面开门直梯，从乘客收支站旅途起程，配置开关门标的，方便轮椅乘客乘梯；在西直门站增设行李坡说念，让佩戴大件行李的乘客出行更浅薄。

记者/裴剑飞 ‍

裁剪/刘梦婕

校对/李立军

运营裁剪/刘茜贤